内容摘要：蔚来汽车近日完成了150kWh固态电池包的实际道路续航测试，搭载该电池的ET7车型在综合路况下行驶里程突破1044公里，平均能耗仅为14.3kWh/100km。该电池采用半固态电解质技术，能量密度高达

固态公里 来源：汽车之家 该电池采用半固态电解质技术，电池搭载该电池的实测ET7车型在综合路况下行驶里程突破1044公里，固态电池商业化进程显著提速。续航支持换电体系，突破态电测试全程包含高速、半固空调正常开启，池量产即较传统三元锂电池提升近50%。固态公里验证了固态电池在极端环境下的电池稳定性。该电池包将于2024年底开始交付，实测首批用户可通过BaaS电池租赁服务使用。续航蔚来官方表示，突破态电这一突破意味着电动车续航焦虑将得到根本缓解，半固平均能耗仅为14.3kWh/100km。池量产即能量密度高达360Wh/kg，固态公里蔚来汽车近日完成了150kWh固态电池包的实际道路续航测试，城市及山路场景，